ETUDE DE STABILITE DE GLISSEMENT DE TERRAIN AU NIVAEU DE PROJET DE REALISATION DE LA 4EME ROCADE ENTRE PK 7+610 ET PK7+770.

Abstract

La 4eme Rocade d'Alger qui passe à près de 80 km au sud de la capitale algérienne (Berrouaghia) est une autoroute qui doit permettre la traversée du pays d'ouest en est sans passer par l'agglomération algéroise. Pendant la réalisation de la 1erre tronçon qui relier l’autoroute est-ouest (l’échangeur de Khemis miliana) et la route national N 1 (l’échangeur de Berrouaghia) le projet a connu plusieurs désordres dus à des problèmes géotechniques qui sont apparus pendant les phases de réalisation. Le glissement de terrain dont nous parlerons se produit sur un tronçon de l’autoroute situé à la wilaya de Ain-defla entre PK 7+610 et 7+770. L’analyse de la stabilité du talus est faite à l’aide du logiciel Talren 4 afin de déterminer les valeurs du coefficient de sécurité avant et après confortement. Tout d’abord nous sommes fait une discussion générale sur le mouvement du sol et de son glissement, en plus les déférents facteurs qui lui permettent de se produire ; après cela, nous avons étudié la situation réelle de l’exemple ci-dessus et l’avons analysé avec la possibilité de le traiter et de le soutenir Enfin, nous nous sommes comptions sur le renforcement de talus avec enrochement comme solution idéale pour la stabilité de talus.