Etude et réalisation d’une plate-forme du véhicule électrique

Abstract

Au cours de cette dernière décennie, la réduction des émissions polluantes des véhicules, notamment le gaz carbonique CO2, est devenu un des plus importants défis à relever par les constructeurs automobiles. Plusieurs solutions ont été proposées à cet effet et l’hybridation s’est avérée une des alternatives prometteuses pour le court et le moyen terme. Dans notre travail on a étude de cette dernière qui a fait l’objet de ce document. Dans la première partie de notre travail, nous avons donné des généralités sur le quad électrique. Nous y avons présenté les différents types rencontrés, le quad électrique et principalement, le véhicule ‘’tout électrique’’. Nous avons montré également les caractéristiques mécaniques d’un véhicule et donné quelques éléments d’optimisation des chaînes de traction correspondantes. Dans la deuxième partie on a parler sur , les moteurs à courant continu, il sont toujours aussi répandus, à cause de la simplicité de leur commande en vitesse variable. Mais ils présentent les inconvénients d’avoir des rapports poids/puissance et poids/volume pas très intéressants, de fournir une plage de variation de vitesse relativement limitée, et de nécessiter une maintenance régulière, et donc coûteuse, due à l’usure des balais. C’est pour cette raison que les recherches se sont orientées vers l’utilisation des moteurs à courant alternatif avec pour objectif d’améliorer et de simplifier leur commande. Cependant, on constate de plus en plus une utilisation massive des moteurs alternatifs en raison de leur plus faible coût et de leur maintenance facile. En effet, jusqu’à il y a quelques années, la commande en vitesse variable des machines alternatives était difficile à mettre en oeuvre, celle-ci demandait une puissance de calcul que les processeurs de l’époque ne pouvaient fournir ou seulement à des coûts prohibitifs. Avec le progrès de la technologie, les coûts ont diminué et la puissance de calcul n’a cessé d’augmenter, favorisant ainsi l’émergence de ces machines jusque là réservés aux applications de grande puissance.