Etude Numérique de la propagation d’un feu itinérant dans une structure à compartiments
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Actuellement, nous observant que la majorité des incendies survenant à travers le monde
sont d’une ampleur considérable et d’une extrême gravité, causant d’importantes pertes
humaines pouvant atteindre des milliers de victimes. D’un point de vue matériel, les dégâts sont
également colossaux. À titre d’exemple, l’incendie survenu en Californie (États-Unis) en 2020
s’est propagé sur des centaines de kilomètres. Face à de tels phénomènes, un nouveau concept
a vu le jour : celui du feu itinérant. Dans le cadre de la lutte contre ce type de feux, une approche
innovante a également été développée : la méthodologie améliorée des feux itinérants (iTFM).
Cette méthodologie vise à mieux prendre en compte la nature mobile des incendies dans
les grands compartiments, à analyser l’effet de la géométrie des lieux et l’interaction avec les
charges de combustible, afin d’identifier les conditions favorisant le développement d’un feu
itinérant. L’étude inclut également l’influence marquée du plafond sur le comportement du feu.
Dans le cadre d’un projet consacré à la lutte contre ces incendies, cette thèse a été élaborée
selon les principes de l’iTFM. Nous y avons étudié l’impact de la densité du combustible, du
taux de dégagement de chaleur, ainsi que des caractéristiques de la pièce sur le développement
du feu en général, et sur les variations de température dans le champ proche en particulier. Un
concept fondamental, celui du battement de flamme, a été introduit pour expliquer ces
variations. iTFM permet notamment de localiser le pic de température le long du trajet du feu.
Il s’est avéré que ce point dépend principalement du taux de dégagement de chaleur et du taux
de propagation du feu, ce dernier qui influencent directement la longueur et la taille du feu.
Cette étude offre ainsi un éclairage précieux sur la dynamique des feux itinérants, soulignant
l’importance cruciale de leur prise en compte dans la conception des bâtiments, afin de garantir
des structures sûres et résistantes au feu.
