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Etude et traitement de glissement de terrain sur la RN24 au PK 113 + 500

dc.contributor.authorKHELLIFA, Kamel
dc.contributor.authorGACEMI, Turkia
dc.contributor.authorMESSAD, Ali
dc.date.accessioned2022-12-18T08:59:56Z
dc.date.available2022-12-18T08:59:56Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractLes glissements de terrains sont des phénomènes très dangereux et très complexes qui dépendent de plusieurs paramètres et critères, répandu à la wilaya de BOUMERDES. Ce phénomène survenu au Dellys (BOUMERDES) a fait beaucoup de dommage sur la route «RN 24 PK 113 + 500». Notre travail a pour objectif de faire une étude géotechnique du phénomène. A cette fin, on a débuté notre étude par des généralités sur le glissement de terrains, les types, les propriétés, les causes et les méthodes adoptées pour le calcul de ce type de problème. L’analyse numérique du talus a été faite avec un code de calcul bidimensionnel, intitulé Talren4 qui utilise la Méthode (Bishop), dans le but de déterminer le coefficient de sécurité. Le renforcement du talus a ensuite été analysé en introduisant mur en gabionfr
dc.identifier.citationGéotechniquefr
dc.identifier.govdocM1227
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-medea.dz/handle/123456789/7103
dc.language.isofrfr
dc.relation.ispartofseriesM227;
dc.subjectBishopfr
dc.subjectTalren4fr
dc.subjectmur en gabionfr
dc.subjectLes glissements de terrainsfr
dc.titleEtude et traitement de glissement de terrain sur la RN24 au PK 113 + 500fr
dc.typeMemoirefr

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