Etude de la distribution d’un polluant dans un canal possédant des obstacles

Abstract

La modélisation numérique de l'écoulement de l’air et en particulier la dispersion de particules (polluants) en milieu urbain a sensiblement progressé ces dernières années. La représentation de tels phénomènes fait appel actuellement à des outils largement utilisés afin de simuler ces procédés mécaniques régissant en particulier la pollution de l'air dans des géométries complexes. L’approche CFD (Computationnel Fluid Dynamics) est une technique largement utilisée pour produire des simulations détaillées de tel écoulement turbulent dans une canopée urbaine. Cependant, plusieurs études ont indiqué que les modèles RANS, et en particulier le modèle k-Ɛ, sont sensibles à la forme particulière des profils d'entrée et de l’intensité de la vitesse d’entrée. Dans la présente étude, des simulations de l'écoulement de l’air et de la dispersion d’une particule CO dans un canyon d’une rue idéalisée ont été réalisées en utilisant le modèle standard de turbulence k-Ɛ et en utilisant le logiciel Ansys CFX. Le but de cette étude est de tester la performance du modèle standard k-Ɛ en modifiant les paramètres du modèle selon la forme choisie de profils d'entrée pour la vitesse et de la turbulenc