Élaboration d’un matériau de construction innovant allégé par Polystyrène granulé et Copeaux de bois

Abstract

Face aux défis croissants de durabilité et d'efficacité énergétique dans le secteur de la construction, l'innovation dans les matériaux est essentielle. Les bétons allégés, utilisant des granulats alternatifs aux granulats naturels comme le polystyrène expansé et les copeaux de bois, offrent une solution prometteuse. Une revue de la littérature révèle un potentiel significatif de ces matériaux pour alléger les structures tout en améliorant les propriétés thermiques et mécaniques, justifiant ainsi l'exploration approfondie de leur utilisation combinée. Cette recherche repose sur une approche expérimentale combinant la formulation de mélanges de béton incorporant du polystyrène expansé et des copeaux de bois traités. Dans cette étude, des copeaux de bois traités issus de déchets de menuiserie, des billes de polystyrène expansé et la combinaison des deux matériaux ont été utilisés en remplacement du sable naturel pour la fabrication de béton de sable (SC) avec différents ratios de mélange (0%, 10%, 20%, 30%, 40% et 50%) en volume de sable. Le comportement d'échantillons de béton de sable allégé a ensuite été exploré. Les résultats montrent que l'intégration du polystyrène et des copeaux de bois dans le béton de sable permet de réduire significativement la densité du matériau, tout en conservant des performances mécaniques satisfaisantes. Les essais thermiques indiquent une amélioration notable de l'isolation, avec une réduction de la conductivité thermique par rapport au béton traditionnel. De plus, le traitement spécifique des copeaux de bois et du polystyrène a permis d'améliorer leur compatibilité avec le ciment, optimisant ainsi la cohésion du matériau final. Cette recherche démontre que l'utilisation combinée de polystyrène expansé et de copeaux de bois dans le béton allégé constitue une innovation viable pour la construction durable. Les résultats obtenus suggèrent que ce matériau pourrait être recommandé pour des applications où la légèreté et l'efficacité énergétique sont prioritaires, marquant un progrès significatif dans l'adaptation des pratiques de construction aux exigences environnementales contemporaines