ETUDE DE LA CONVECTION DANS LE MOTEUR STIRLING LTD

Abstract

Moteurs Stirling sont des machines thermiques, bien connus par la simplicité de leur mécanisme de fonctionnement et ils sont faciles à manipuler et l'apport de chaleur est externe contrairement aux moteurs à combustion interne. Ils peuvent fonctionner en utilisant une source d'énergie thermique, tels que le carburant fossile, le soleil, la biomasse et la géothermie; ils sont considérés comme des moteurs non polluants. Parmi ces moteurs, certains d'entre eux fonctionnent sous une petite différence de température en récupérant la chaleur existant dans l'environnement et la convertir en travail utile; ils sont appelés moteurs Stirling LTD. Dans le présent travail, une analyse dynamique d'écoulement en 2D a été réalisée. La simulation a été effectuée à l'aide du logiciel Fluent par laquelle nous avons déterminé l'évolution de la température du fluide de travail dans la chambre chaude du moteur LTD et le coefficient du transfert convectif et ce pour trois fluides de travail respectivement, l'air, hydrogène et l'hélium. Les résultats du modèle ont été comparés à ceux observés expérimentalement dans la littérature et qui montrent un bon accord