Étude et traitement d’un glissement de terrain :DÉDOUBLEMENT DE LA RN01 ENTRE PK 109+000 - PK 177+500

Abstract

Les glissements de terrain sont des phénomènes naturels difficiles à prédire car leur déclenchement dépend nombreux facteurs et l’interaction entre eux. Dans cette problématique, la modélisation numérique doit être présente pour donner les informations pertinentes et prédictives. La Wilaya de Médéa se trouve dans une région qui présente des terrains en pente plus ou moins forte ces risques menacent surtout la route N° 0 1. Nous nous intéresserons dans ce mémoire à la prévision de l’aléa au niveau de l’évitement de Seghouane (LOT Nº1. SEGHOUANE - MOUDJEBEUR SUR 16,2 KM) puis on procède aux mesures de confortement. L’analyse numérique a été faite par le logiciel (TALREN) afin d’évaluer les facteurs de sécurité produits pour chaque cas étudié À la fin, le choix des solutions de confortement cette fois-ci basée uniquement sur le critère