Etude de la dispersion des gaz issus d’un foyer d’incendie mobile, application dans un tunnel tertiaire

Abstract

En sécurité ferroviaire ou routier, l’événement redouté est l’incendie sur un train immobilisé ou véhicule en tunnel. La problématique est complexe car la géométrie confinée (station) offre de nombreuses ouvertures et sorties possibles aux fumées. De plus, les protocoles de désenfumage doivent être parfaitement anticipés afin d’ensemble des personnes. De fumées issues d’un foyer d’incendie au sein d’une station souterraine de métropolitain, en présence d’accès passagers et d’une ventilation mécanique forcée, constitue l’objectif principal de ce travail. Ainsi dans l’évaluation de la sécurité dans les tunnels existants , une attention particulière devrait être portée aux changements de l’environnement du tunnel ( volume et composition du trafic , transport des marchandises dangereuses , travaux de construction aux abords , etc.) que peuvent également conduire à la nécessité de mesures d’amélioration , c’est dans ce contexte que nous proposons cette étude par voix d’expériences numériques réalise en utilisant des modèles mathématiques basé sue le concept d’écoulement bi phasique des fluides miscible conjugué ( thermique et dynamique )