Comportement d’un remblai de grande hauteur renforcé par des nappes de géotextiles. Application au calcul d’un remblai de grande hauteur, situé au PK40+660, dans le cadre du future projet double voie électrifiée THENIAELBOURJ sur 175km
| dc.contributor.author | BELHADJ, Rihem | |
| dc.contributor.author | DAHMANI, Aymen | |
| dc.contributor.author | KHIATINE, M ( Encadreur ) | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-03T10:40:41Z | |
| dc.date.available | 2024-10-03T10:40:41Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | Ce mémoire de fin d'études explore le comportement des remblais de grande hauteur renforcés par des nappes de géotextile, appliqué au projet de double voie électrifiée THENIA-ELBORDJ s'étendant sur 175 km. L'objectif principal est d'analyser et de calculer le remblai situé au PK40+660. Les résultats démontrent que l'utilisation de géotextiles améliore significativement la stabilité interne du remblai et réduit les risques de déformations plastiques et de tassements différentiels, contribuant ainsi à la durabilité des infrastructures ferroviaires modernes. - Problématique : Comment pouvons-nous assurer la stabilité des ouvrages en terre ? | fr_FR |
| dc.identifier.citation | Géotechnique | fr_FR |
| dc.identifier.govdoc | M124 4 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.univ-medea.dz/handle/123456789/11829 | |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.relation.ispartofseries | M24 4; | |
| dc.subject | Remblais | fr_FR |
| dc.subject | géotextile | fr_FR |
| dc.subject | THENIA-ELBORDJ | fr_FR |
| dc.subject | double voie | fr_FR |
| dc.subject | stabilité | fr_FR |
| dc.subject | déformations plastiques | fr_FR |
| dc.subject | tassements différentiels | fr_FR |
| dc.subject | infrastructures ferroviaires | fr_FR |
| dc.title | Comportement d’un remblai de grande hauteur renforcé par des nappes de géotextiles. Application au calcul d’un remblai de grande hauteur, situé au PK40+660, dans le cadre du future projet double voie électrifiée THENIAELBOURJ sur 175km | fr_FR |
| dc.type | Memoire | fr_FR |
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