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Comportement d’un remblai de grande hauteur renforcé par des nappes de géotextiles. Application au calcul d’un remblai de grande hauteur, situé au PK40+660, dans le cadre du future projet double voie électrifiée THENIAELBOURJ sur 175km

dc.contributor.authorBELHADJ, Rihem
dc.contributor.authorDAHMANI, Aymen
dc.contributor.authorKHIATINE, M ( Encadreur )
dc.date.accessioned2024-10-03T10:40:41Z
dc.date.available2024-10-03T10:40:41Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractCe mémoire de fin d'études explore le comportement des remblais de grande hauteur renforcés par des nappes de géotextile, appliqué au projet de double voie électrifiée THENIA-ELBORDJ s'étendant sur 175 km. L'objectif principal est d'analyser et de calculer le remblai situé au PK40+660. Les résultats démontrent que l'utilisation de géotextiles améliore significativement la stabilité interne du remblai et réduit les risques de déformations plastiques et de tassements différentiels, contribuant ainsi à la durabilité des infrastructures ferroviaires modernes. - Problématique : Comment pouvons-nous assurer la stabilité des ouvrages en terre ?fr_FR
dc.identifier.citationGéotechniquefr_FR
dc.identifier.govdocM124 4
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-medea.dz/handle/123456789/11829
dc.language.isofrfr_FR
dc.relation.ispartofseriesM24 4;
dc.subjectRemblaisfr_FR
dc.subjectgéotextilefr_FR
dc.subjectTHENIA-ELBORDJfr_FR
dc.subjectdouble voiefr_FR
dc.subjectstabilitéfr_FR
dc.subjectdéformations plastiquesfr_FR
dc.subjecttassements différentielsfr_FR
dc.subjectinfrastructures ferroviairesfr_FR
dc.titleComportement d’un remblai de grande hauteur renforcé par des nappes de géotextiles. Application au calcul d’un remblai de grande hauteur, situé au PK40+660, dans le cadre du future projet double voie électrifiée THENIAELBOURJ sur 175kmfr_FR
dc.typeMemoirefr_FR

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