Modélisation pour la reconstitution des accidents de la circulation routière

Abstract

"Le travail, réalisé dans ce mémoire, porte sur le développement d’un outil d’aide à la reconstitution des accidents de la route, en matière d’estimation des vitesses des véhicules impliqués dans ces accidents, pour divers situations possibles rencontrées par les spécialistes en accidentologie. En particulier, la détermination de la variation des vitesses à partir de l’énergie dissipée en déformation dans la collision des véhicules, grâce à un protocole du code commercial Crash3. Ensuite, deux modèles du comportement dynamique des véhicules, utilisés en accidentologie, ont été étudiés, à savoir, le modèle dit « point matériel » et le modèle dit « modèle à quatre )40( roues à six (06) ddl ». La confrontation de ces deux modèles, dans deux situations simulées sous le code PC-Crash, a révélé des valeurs très proches pour les deux cas traités."