"Localisation des Défauts dans les Réseaux de Transport d’Energie Electrique Mixtes (Aérien et Souterrain)"

Abstract

"Ces dernières années, avec le développement rapide des villes urbaines de plus en plus de lignes de transmission combinées, composé d'une ligne aérienne et d'un câble électrique souterrain, sont utilisées. L'inclusion des sections souterraines dans une alimentation aérienne permet d'éviter les restrictions de planification et empêche l'opposition du public en raison d'une intrusion visuelle. Cependant, la présence de ces câbles augmentera la complexité des problèmes de localisation des défauts dus à l'inégalité des paramètres la ligne aérienne et câble souterrain. Par conséquent, il est essentiel de trouver une méthode efficace pour déterminer la localisation exacte du défaut dans une ligne de transmission hybride. Dans ce travail nous allons présenter une méthode de localisation de défauts dans les lignes de transmission combinées basée sur le modèle de la ligne à paramètres distribués et les équations des télégraphistes en utilisant les données synchronisées des deux extrémités de la ligne en défaut. Cette méthode est composée de deux sous-programmes. L'un d'eux est pour les défauts dans la ligne aérienne et l’autre pour les défauts dans le câble électrique souterrain. Avec l'application de ces sous-programmes, nous obtiendrons deux solutions pour l’endroit de défaut. Ensuite, une procédure spéciale pour sélectionner la bonne solution est utilisée. L’approche proposée a été testée par simulation numérique en utilisant le logiciel MATLAB. Les résultats des tests appliqués corroborent la performance supérieure de l’approche proposée."