"Localisation des défauts dans les lignes de transport d’énergie électrique à Double Circuit"

Abstract

"Actuellement, le transport d’une grande partie de l'énergie électrique se fait au moyen des lignes électriques à double circuit. Ces lignes offre beaucoup d’avantages au point de vue économiques et environnementaux par rapport aux lignes électriques à un seul circuit. Cependant, ces lignes sont caractérisées par une augmentation significative dans les effets du couplage mutuel ayant pour résultat différents problèmes en particulier pour l'équipement de protection. Dans ce travail nous allons présenter une méthode de localisation de l'endroit du défaut dans les lignes de transport d’énergie électrique à double circuit. Cette méthode utilise les mesures synchronisées des deuxextrémité de la ligne et utilise les avantages de la technologie numérique et les relais numérique qui sont aujourd'hui disponible et peuvent facilement être appliqué pour l'analyse des systèmes on défaut. L'algorithme est basé sur la modification de la méthode de l’impédance apparente en utilisant la transformation modale. Cette dernière est essentiellement caractérisée par sa capacité de décomposer les équations couplées de la ligne de transport en des équations découplées. Ceci élimine considérablement les effets mutuels ayant pour une évaluation précise de la distance du défaut d'une façon franche. De plus, l'algorithme est indépendant de la résistance du défaut, de l’impédance de la source et du courant de prédéfaut. L’approche proposée a été testée par simulation numérique en utilisant le logiciel MATLAB. Les résultats des tests appliqués corroborent la performance supérieure de l’approche proposée."