" Valorisation d’un sable de dune pour la conception de corps de chaussé par l’introduction d’un matériau géotextile"
| dc.contributor.author | Messahel, Mohamed | |
| dc.contributor.author | Ben aichouba, Ibrahim | |
| dc.contributor.author | Laazazi, menaa | |
| dc.date.accessioned | 2022-04-13T10:23:29Z | |
| dc.date.available | 2022-04-13T10:23:29Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | "Les géosynthétiques sont mis en application depuis plus d’une trentaine d'années dans le domaine du génie civil. Leurs domaines d'emploi sont nombreux et variés : drainage, filtrage, séparation, renforcement des talus et de chaussées, protection contre l’érosion,…etc. L’utilisation de géosynthétiques en Algérie reste très limitée malgré le progrès que vient d’avoir notre pays pendant la dernière décennie dans le domaine des travaux publics. L'objectif de ce projet de fin d’étude est de mettre la lumière sur cette technique à travers une étude bibliographique très étayée. Dans un premier temps, nous allons exposer quelques notions générales sur les géosynthétiques et leurs domaines d’utilisation. Ensuite nous présenterons les différentes techniques de géosynthétiques utilisées en géotechniques routière. L'utilisation de ces matériaux présente des intérêts mécaniques et économiques pour l'ouvrage. A certains cas, on est besoin de construire sur des terrains difficiles ou dans des zones de mauvaises conditions environnementales; l'usage d'un géosynthétique adéquat va augmenter la résistance mécanique du sol support ce qui nous permet de réaliser un corps de chaussée de faible épaisseur c’est-à-dire la protection de l’environnement et la diminution du coût du projet. Le présent travail de recherche s’intéresse à la simulation numérique de l’amélioration de la portance d'une plateforme de route renforcée par géogrilles reposant sur un sol de faible portance. Les simulations numériques par le code de calcul Plaxis, ont pour objet d'analyser le processus d’amélioration de la portance du sol support afin de réduire l’épaisseur des couches du corps de la chaussée." | fr |
| dc.description.sponsorship | univ médea | fr |
| dc.identifier.govdoc | M120022 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.univ-medea.dz/handle/123456789/295 | |
| dc.language.iso | fr | fr |
| dc.relation.ispartofseries | MF 4738; | |
| dc.subject | géogrille | fr |
| dc.subject | modélisation | fr |
| dc.subject | plate-forme routière | fr |
| dc.subject | renforcemen | fr |
| dc.title | " Valorisation d’un sable de dune pour la conception de corps de chaussé par l’introduction d’un matériau géotextile" | fr |
| dc.type | memoire | fr |
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