Caractérisation des propriétés mécaniques des disques de frein ventilés et plein pour usage des véhicules

Abstract

"Ce mémoire de thèse est organisé en trois chapitres. Le premier chapitre présente des notions générales sur les disques de frein. Une revue bibliographique. Le deuxième chapitre présente les matériaux d’étude et les principales techniques de caractérisation employées. Le troisième chapitre est consacré aux résultats expérimental et discussions sur les disques de frein et la caractérisation de forme de graphite issu de fontes graphite lamellaire. Une attention particulière est accordée à la microscopie en raison des informations que cette technique apporte sur les caractéristiques structurales du graphite. Finalement, une conclusion générale rappelle les principaux résultats et présente les perspectives ouvertes par cette étude."