"DIMENSIONNEMENT DU CORPS DE CHAUSSÉE DE L’AUTOROUTE CHIFFA BERROUAGHIA AVEC ÉTUDE COMPARATIVE ENTRE LES ENROBÉS CLASSIQUE ET LES ENROBÉS A MODULE ÉLEVÉ PAR L’AJOUT DES RÉSIDUS DU PVC

Abstract

"Le trafic routier qui est devenue plus intense, ainsi que les températures durablement élevées sont à l’origine des déformations des couches supérieures de la chaussée, La présente étude a pour objectif de : - Dimensionnement de corps de chaussée du projet d’autoroute Chiffa Berrouaghia selon la description adoptée par le catalogue du dimensionnement des chaussées neuves établie par le Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC) et le Service d’Etudes Techniques des Routes et Autoroutes (SETRA). - Étude comparatif entre les enrobé classique et les enrobé à module élevé avec des résidus de PVC, cette étude a pour d’évaluer les performances mécaniques d’un enrobé bitumineux obtenu à partir d’un squelette granulaire modifié par l’ajout de poudrettes de résidus de PVC broyé issue de recyclage de déchets en plastique. Les essais réalisés ont montrés que l’adjonction de polymère (résidus de PVC broyé) avec les enrobé, possède une influence significative sur les performances mécaniques du béton bitumineux notamment sur l’augmentation de la résistance à l’orniérage et le module de rigidité."